盧森堡首相格扎維埃·貝特爾６日在接受新華社記者采訪時說，隨著中國“一帶一路”戰(zhàn)略構想的逐步落實，亞歐大陸將在通路、通航、通商的基礎上實現更深入、更廣闊的互聯(lián)互通。
在談及盧中合作時，貝特爾說，盧森堡國際貨運航空公司（盧森堡貨航）與中國河南民航發(fā)展投資有限公司（河南航投）開展合作一年多來取得的豐碩成果表明，中國“絲綢之路經濟帶”和“２１世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略構想為中國和世界創(chuàng)造了共贏機遇。
他說，盧森堡基礎設施發(fā)達，是國際物流中心和國際金融中心，是“通向大市場的門戶”，由此成為世界上最富裕的國家之一。但盧森堡不能固步自封，必須著眼于未來發(fā)展。盧森堡非常重視也極有誠意與中國加強合作。盧政府批準盧森堡貨航選擇中國河南航投作為合作伙伴，就是看好與中國開展交通、物流、基礎設施、金融等各領域合作的前景。
盧森堡貨航是歐洲最大的全貨運航空公司。２０１４年４月，河南航投收購盧森堡貨航３５％股權，雙方確定建立以鄭州機場為亞太物流樞紐、以盧森堡機場為歐美物流樞紐的雙樞紐亞歐空中大陸橋。兩個月后，盧森堡貨航執(zhí)飛的盧森堡－鄭州貨運航線開通。截至去年年底，該貨運航線已加密至每周５班，貨運總量突破１．４萬噸。據悉，河南航投目前正與盧森堡貨航落實組建合資貨航公司、國際貿易公司，以及在鄭州航空港經濟綜合試驗區(qū)逐步開展卡車運輸、飛機維修、飛行員培訓等項目。
貝特爾說，盧森堡貨航與河南航投的合作啟動一年來，成果明顯好于預期，這正是發(fā)達經濟體與新興經濟體攜手實現優(yōu)勢倍增的生動寫照。他說：“中國強，則歐洲強；中國弱，則歐洲和中國可能陷入雙敗局面。歐洲與中國互存互補，應在彼此尊重的基礎上，充分利用各自優(yōu)勢，相互借鑒，共同發(fā)展。”
中國駐盧森堡大使曾憲柒告訴記者，盧森堡是個僅有５０萬常住人口的國家，卻極其便捷地連接著歐盟５億消費者市場。盧森堡人比較務實、有長遠眼光，其他人可能還在考慮“為什么”的時候，盧森堡政府和企業(yè)就已經抓住中國“一帶一路”戰(zhàn)略構想機遇，推動盧森堡貨航與河南航投簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，獲得新的業(yè)務增長點，搭上了中國發(fā)展的順風車，在歐洲與中國的物流與金融領域合作中搶占了先機。而借助這一項目，亦可促進中國中西部地區(qū)國際大通道和經濟大走廊建設。